Aktuelles von Finnair

In den letzten Jahren hat sich Finnair zu einer der bedeutendsten Fluggesellschaften im Asienverkehr entwickelt. Von Helsinki führt die geographisch kürzeste Strecke von Europa nach Asien. Finnair bietet daher die kürzesten Flugverbindungen zwischen beiden Kontinenten.

Auf der schnellen Nordroute via Helsinki stehen mehr als 800 Streckenkombinationen zur Auswahl. In China bedient Finnair drei Metropolen: Peking, Shanghai und Hongkong. Die Ziele in Japan sind Tokio, Osaka und Nagoya. Mit Bangkok, Delhi und Seoul umfasst das Langstreckennetz der Finnair zurzeit neun Asienziele.

Via Helsinki

Effiziente Flugpläne machen auch die Asienflüge ab Berlin, Hamburg Düsseldorf, Frankfurt, München und Stuttgart via Helsinki zu den schnellsten. Die Umsteigezeiten in Helsinki betragen minimal 35 Minuten. Der Flug von Hamburg via Helsinki nach Shanghai dauert z. B. nur 12:25 Stunden.

Helsinki Airport wurde speziell als Transitflughafen konzipiert. Das Ende 2009 eröffnete neue Asienterminal bietet mit Via Lounge & Via Spa eine einzigartige Spa- und Wellnesslandschaft auch für den kurzen Zwischenstopp.

Eine der modernsten Flotten der Welt

An Bord von Finnair erwartet die Fluggäste ein hoher Standard an Passagierkomfort und Servicequalität. Die Finnair-Flotte ist die jüngste in Europa und eine der jüngsten weltweit. Die Langstreckenflotte wurde innerhalb der letzten Jahre komplett erneuert. Mit der Auslieferung des neuen A350XWB wird die Modernisierung 2014 fortgesetzt.

Der neue Finnair A340 weist neue, technisch herausragende Lösungen auf. Jeder Sitz ist in der Economy- und Businessklasse mit dem neuesten Unterhaltungssystem ausgestattet sowie mit Steckdose und USB-Anschluss. Modernste Satellitentelefone an jedem Sitz erlauben den Empfang und Versand von Textnachrichten und kurzen E-Mails während des Fluges. In den neuen Airbusmaschinen A330-300 ist die Businessklasse mit Schlafsitzen der neuesten Generation ausgestattet, die sich zu einem völlig flachen Bett ausfahren lassen.

Wiedereröffnung der Stuttgart-Route

Mit verbessertem Flugplan und neuem, größerem Fluggerät nimmt Finnair nach kurzer Pause am 16. August wieder den Flugbetrieb zwischen Stuttgart und Helsinki auf. Die Schwabenmetropole ist somit wieder nonstop an die Asien-Drehscheibe Helsinki angebunden.

Geflogen wird zehnmal wöchentlich mit neuen Jets vom Typ Embraer-170 mit 76 Sitzplätzen. Der Flugplan ab/bis Stuttgart ist abgestimmt auf die schnellen Finnair-Asienverbindungen via Helsinki.

Nach dem Urteil der Fluggäste hat Finnair ein Ziel ihrer"Vision 2020", nämlich die Nummer eins der nordischen Region zu werden, schon erreicht. Sie kürten Finnlands Fluggesellschaft bei den Skytrax World Airline Awards in diesem Mai zur "Besten Airline in Nordeuropa". An der Fluggastbefragung des renommierten Skytrax-Instituts nahmen rund 18 Millionen Passagiere aus 100 Ländern teil. Im Dezember 2008 hatte Skytrax als Vier-Sterne- Fluggesellschaft ausgezeichnet. Zur Nummer eins des Nordens wurde auch der Flughafen Helsinki im Rahmen der jährlichen Fluggastumfrage von Skytrax gekürt. Bei den World Airport Awards 2010 wurde Finnairs Heimatflughafen als "Bester Flughafen Nordeuropas" bewertet. Seit Mitte der 90er Jahre wurde der Helsinki Airport vielfach ausgezeichnet. Zur Beliebtheit des Flughafens tragen seine entspannte Atmosphäre sowie kurze Entfernungen und schnelle Transits bei.

Das Beste der nordischen Küche

Qualität, Frische und Kreativität - die Zutaten von Finnairs Erfolgsrezept werten jetzt auch die Finnair-Bordküche auf. Das neue Servicekonzept wurde auf die Wünsche der Fluggäste abgestimmt.

Businessklasse
Der Schwerpunkt liegt auf der hochwertigen nordischen Küche mit ihren sauberen und frischen Produkten. Nordische Kulinarik kann man in der Businessklasse auf Europarouten sowie auf Interkontinentalstrecken ab Helsinki genießen. Auf den Langstrecken nach Helsinki werden hochwertige internationale Gerichte mit lokaler Note angeboten.

Economyklasse
In der Economyklasse werden auf Interkontinentalflügen reichhaltige Mahlzeiten gereicht, auf über zweistündigen Europaflügen sowie nach Hamburg, Berlin, Kiew und Moskau reichhaltige Feinkost mit Tee, Kaffee und Erfrischungsgetränken.
Auf Inlandsflügen und Kurzstrecken werden Getränke serviert bzw. auf einigen Routen auch eine reiche Auswahl an Snacks zum Kauf angeboten.

Die Finnairflotte ist eine der jüngsten weltweit

Finnair bestellt fünf neue Airbusmaschinen vom Typ A321ER. Dieser Flugzeugtyp ist eine Weiterentwicklung des Fluggeräts, das Finnair bereits im Europaflugverkehr einsetzt. Finnair ist die erste Fluggesellschaft, die diese fortgeschrittene Version des A321 bestellt. Die erste Auslieferung erfolgt 2013.

Die Finnairflotte ist schon jetzt eine der modernsten der Welt. Das Durchschnittsalter der Europaflotte beträgt sechs, das der Langstreckenflotte nur drei Jahre. Der neue Flugzeugtyp hat einen noch geringeren Treibstoffverbrauch und Schadstoffausstoß als seine Vorgänger.

Zur Finnairflotte gehören derzeit 29 A320 für den Europaflugverkehr, zwölf A330 bzw. 340 Airbusmaschinen für die Langstrecken sowie Embraer-Jets für Inlandsrouten und europäische Zubringer. Ende dieses Jahres erhält Finnair ihren achten A330. Die neuen Airbusmaschinen bieten in der Businessklasse Schlafsitze der neuesten Generation, die sich zu einem völlig flachen Bett (180 Grad) ausziehen lassen. Ein neues Sitzplatzkonzept vergrößert den individuellen Sitzbereich und bietet für 90 Prozent der Passagiere einen direkten Zugang zum Kabinengang.

Finnair reduziert Emissionen um mehr als 40 Prozent

Finnair hat sich vorgenommen, ihre Emissionen von 2009 bis 2017 um 24 Prozent zu verringern. Da Finnair ihren Schadstoffausstoß schon länger deutlich zurückgefahren hat, bedeutet dies eine Reduzierung von insgesamt 41 Prozent pro Sitzplatz von 1999 bis 2017.

Mehr zum Thema Energieverbrauch und Emissionen ist im neuen Finnair Corporate Responsibility Report 2009 zu finden. Der Bericht basiert auf den anerkannten Leitlinien der GRI (Global Reporting Initiative) und ist somit international vergleichbar.